Trạng thái này quyết định hồ sơ và bước xử lý.
1. Xuất trả hàng chưa thông quan khác gì xuất trả hàng đã thông quan ở điểm nào?
Xuất trả hàng chưa thông quan khác gì xuất trả hàng đã thông quan nằm ở trạng thái thông quan của lô, không nằm ở loại hàng. Hai lô cùng loại vẫn cần hai bộ hồ sơ khác nhau nếu trạng thái khác nhau. Nếu chỉ nhìn tên hàng hoặc số kiện, bạn dễ coi hai lô này là một. Bảng dưới đây so sánh bốn tiêu chí chính.
| Tiêu chí | Lô chưa thông quan | Lô đã thông quan |
|---|---|---|
| Trạng thái nhập khẩu | Chưa hoàn tất, còn dưới giám sát hải quan | Đã hoàn tất, vào lưu thông hợp pháp |
| Hồ sơ chính | Chứng từ ghi rõ lô chưa thông quan, gồm tờ khai nhập chưa thông quan | Hồ sơ nhập ban đầu làm chứng từ đối chiếu, thường cần thêm hồ sơ xuất khẩu |
| Bước xử lý | Phối hợp với hải quan đang giám sát lô | Xử lý như một lần xuất khẩu hàng đã nhập |
| Đầu mối đối chiếu | Bên đang giữ lô và cơ quan hải quan giám sát | Cơ quan hải quan và bên khai báo xuất khẩu |
Vì vậy, xác định từng lô đang ở trạng thái nào là việc đầu tiên. Cả bốn tiêu chí trong bảng đều phụ thuộc vào kết quả đó.
2. Trạng thái thông quan nào quyết định hồ sơ xuất trả?
Khi cần biết xuất trả hàng chưa thông quan khác gì xuất trả hàng đã thông quan về giấy tờ, hãy đối chiếu tờ khai nhập của lô trước. Tờ khai cho biết lô đã qua khâu thông quan hay chưa, từ đó mới xác định được bộ hồ sơ cần chuẩn bị.
2.1 Hàng chưa thông quan đang ở trạng thái nào?
Hàng chưa thông quan đã có mặt tại Việt Nam nhưng chưa hoàn tất thủ tục hải quan nhập khẩu. Tờ khai nhập chưa được thông quan, nên lô chưa được thả. Lô cũng chưa thể rời khu vực giám sát. Mọi thao tác xuất trả, do đó, phải phối hợp với hải quan đang giám sát lô.
2.2 Hàng đã thông quan đang ở trạng thái nào?
Hàng đã thông quan đã hoàn tất thủ tục nhập khẩu và vào lưu thông hợp pháp, nên lô không còn nằm trong khâu nhập. Tuy nhiên, hồ sơ nhập ban đầu vẫn có giá trị làm chứng từ đối chiếu. Xuất trả lúc này khác với lô chưa thông quan. Quy trình bắt đầu từ một lô đã nằm trong lưu thông.
3. Lô đã thông quan cần làm thêm thủ tục xuất khẩu không?
Thường là có. Lô đã đi qua nhập khẩu, nên xuất trả thường được khai như một lần xuất khẩu riêng. Khi so sánh xuất trả hàng chưa thông quan khác gì xuất trả hàng đã thông quan, đây là điểm khác biệt rõ nhất về thủ tục. Chứng từ nhập ban đầu, ví dụ tờ khai nhập, dùng để đối chiếu với lần xuất này.
Bài này không nêu số hiệu văn bản cụ thể. Trước khi làm, hãy tra cứu văn bản hải quan hiện hành và đừng tự suy đoán thời hạn hay chi phí khi chưa có văn bản xác nhận.
4. Lô chưa thông quan xuất trả theo trình tự nào?
Quy trình gồm bốn bước, phải làm theo đúng thứ tự. Trước tiên, xác định trạng thái lô, vì ba bước sau đều phụ thuộc kết quả này.
4.1 Xác định trạng thái lô hàng trước tiên
Đối chiếu tờ khai nhập và tình trạng lô với bên đang giữ hàng. Đừng suy ra trạng thái từ tên gọi trên đơn hàng, vì tên đơn không phản ánh trạng thái hải quan.
4.2 Thông báo cho bên vận chuyển và đại lý khai báo
Nêu rõ số vận đơn, trạng thái lô và mục đích xuất trả. Hỏi trước các khoản phí phát sinh, vì dữ liệu hiện có chưa có mức phí chung cho trường hợp này.
4.3 Chuẩn bị hồ sơ theo yêu cầu của hải quan
Chứng từ phải ghi rõ lô chưa thông quan. Thiếu một chứng từ cũng khiến lô phải chờ bổ sung, nên hãy đối chiếu hướng dẫn hiện hành trước khi nộp. Danh mục hồ sơ cụ thể phụ thuộc văn bản mới nhất.
4.4 Theo dõi kiểm tra và hoàn tất xuất trả
Hàng có thể phải kiểm tra thực tế theo quy định hải quan. Sau khi hoàn tất, lưu lại chứng từ xác nhận để đối chiếu khi cần.
5. Những sai sót nào làm lô xuất trả chậm?
Bốn lỗi sau thường khiến lô xuất trả chậm, và đều bắt nguồn từ việc nhầm trạng thái hoặc dùng sai hồ sơ.
Khai nhầm lô chưa thông quan thành đã thông quan, hoặc ngược lại.
Hồ sơ không khớp với tờ khai nhập ban đầu.
Dùng một bộ hồ sơ cho cả hai trường hợp.
Chờ đến khi có vấn đề mới báo cho hải quan và bên vận chuyển.
Mỗi lỗi buộc bạn làm lại hồ sơ hoặc chờ xác nhận thêm, nên lô xuất trả kéo dài hơn kế hoạch.
6. Chi phí và thời gian xử lý có khác nhau không?
Có thể khác, vì số bước thủ tục và khối lượng hồ sơ không giống nhau. Dữ liệu hiện có chưa có mức phí hay số ngày cho từng trường hợp, nên bài này không đưa con số.
Ba yếu tố thường kéo dài thời gian là số bước thủ tục, kiểm tra thực tế và hồ sơ thiếu. Về cước và phí, hãy hỏi bên vận chuyển. Về số ngày xử lý, hãy hỏi cơ quan hải quan hoặc bên khai báo của lô. Khi chưa có con số, hãy ghi lại mọi khoản phí bên vận chuyển báo để đối chiếu sau.
7. Cần kiểm tra gì trước khi chọn hướng xuất trả?
Kiểm tra năm mục sau cho từng lô trước khi nộp hồ sơ.
Trạng thái thông quan của từng lô, không gộp chung cả chuyến hàng.
Bản gốc tờ khai nhập và chứng từ liên quan.
Nước nhận, người nhận và lý do xuất trả.
Danh mục hàng có thuộc diện hạn chế cần điều kiện hay giấy tờ chuyên ngành không.
Người xác nhận trạng thái với hải quan và thời điểm xác nhận.
Hàng hạn chế cần điều kiện riêng, nên hãy kiểm tra danh mục trước khi khai báo. Kiểm tra đủ năm mục này giúp bạn nhận ra xuất trả hàng chưa thông quan khác gì xuất trả hàng đã thông quan ở từng lô cụ thể. Nếu một mục chưa rõ, hãy hỏi cơ quan hải quan trước khi nộp.
8. Kết luận: Xuất trả hàng chưa thông quan khác gì xuất trả hàng đã thông quan
Xuất trả hàng chưa thông quan khác gì xuất trả hàng đã thông quan ở trạng thái hải quan của lô, và trạng thái đó quyết định hồ sơ cùng bước xử lý. Khác biệt cốt lõi là trạng thái thông quan của lô, không phải loại hàng.
Lô chưa thông quan đi qua bốn bước, có đối chiếu với hải quan đang giám sát.
Lô đã thông quan thường cần khai báo xuất khẩu riêng.
Chi phí và số ngày cần hỏi trực tiếp bên vận chuyển và cơ quan hải quan.
Kiểm tra trạng thái từng lô trước khi nộp hồ sơ xuất trả.
Cần đối chiếu trạng thái thông quan của lô hàng?
Gửi số vận đơn và tình trạng thông quan của lô để được hỗ trợ chuẩn bị chứng từ và đối chiếu với hải quan.
Liên hệ tư vấnCâu hỏi thường gặp
Hàng chưa thông quan là gì?
Hàng chưa thông quan là hàng đã đưa vào Việt Nam nhưng chưa hoàn tất thủ tục hải quan nhập khẩu. Lô này vẫn nằm dưới giám sát hải quan, nên chưa được thả và chưa thể đưa vào lưu thông. Khi cần xuất trả, bước đầu tiên là xác nhận lô đang ở trạng thái này bằng cách đối chiếu tờ khai nhập với bên đang giữ hàng.
Hàng đã thông quan là gì?
Hàng đã thông quan là hàng đã hoàn tất thủ tục hải quan nhập khẩu và vào lưu thông hợp pháp. Thủ tục nhập của lô đã kết thúc. Hồ sơ nhập ban đầu vẫn dùng được làm chứng từ đối chiếu khi xuất trả, nhưng lần xuất này thường được khai như một lần xuất khẩu riêng.
Nên xuất trả lô chưa thông quan hay chờ thông quan rồi mới xuất trả?
Bài này không đưa ra hướng chung cho mọi trường hợp, vì dữ liệu hiện có không có quy định so sánh hai lựa chọn. Quyết định phụ thuộc vào yêu cầu của bạn và hướng dẫn hải quan hiện hành. Trước khi chọn, hãy xác định trạng thái từng lô, kiểm tra danh mục hàng và hỏi cơ quan hải quan về thủ tục áp dụng.
Lô chưa thông quan có xuất trả được không?
Về nguyên tắc, lô chưa thông quan vẫn có thể xuất trả, nhưng phải phối hợp với hải quan đang giám sát lô. Lô không được xử lý như hàng đã thông quan. Hàng thuộc danh mục hạn chế còn cần điều kiện hoặc giấy tờ chuyên ngành. Việc cụ thể nên xác nhận với cơ quan hải quan.
Xuất trả hàng đã thông quan có cần làm thủ tục xuất khẩu không?
Thường là có. Lô đã đi qua nhập khẩu, nên xuất trả thường được khai như một lần xuất khẩu riêng. Chứng từ nhập ban đầu, ví dụ tờ khai nhập, dùng để đối chiếu. Bài này không nêu số hiệu văn bản, nên hãy tra cứu văn bản hải quan hiện hành trước khi làm.
Xuất trả hàng chưa thông quan có tốn thêm chi phí hoặc thời gian không?
Có thể khác, vì số bước thủ tục và khối lượng hồ sơ không giống nhau. Dữ liệu hiện có chưa có mức phí hay số ngày cho từng trường hợp. Về cước và phí, hãy hỏi bên vận chuyển. Về số ngày xử lý, hãy hỏi cơ quan hải quan hoặc bên khai báo của lô.
Khai sai trạng thái thông quan khi xuất trả có ảnh hưởng gì không?
Có. Khai nhầm lô chưa thông quan thành đã thông quan, hoặc ngược lại, khiến hồ sơ không khớp với tờ khai nhập ban đầu. Hậu quả là phải làm lại hồ sơ hoặc chờ xác nhận thêm, và lô xuất trả kéo dài hơn kế hoạch. Vì vậy, nên kiểm tra trạng thái từng lô trước khi nộp hồ sơ.
